Connaissez-vous ces petites citadines japonaises qui ont marqué plusieurs décennies d’automobilistes européens ? Les mitsubishi colt cars représentent une famille de véhicules compacts qui s’est adaptée aux besoins changeants des conducteurs depuis plus de 60 ans. Du premier modèle sorti dans les années 1960 jusqu’à la version actuelle issue d’une collaboration avec Renault, cette gamme a traversé sept générations distinctes. Découvrez comment ces voitures ont évolué technologiquement et esthétiquement pour rester compétitives sur le marché automobile. Si vous souhaitez en savoir davantage sur la performance de certaines voitures sportives, vous pouvez consulter Découvrez la 308 GTi.
En bref
- Sept générations de Colt produites depuis 1962, avec des évolutions constantes en termes de design et de technologie
- Large choix de motorisations disponibles : essence de 1.0 à 1.6L, versions hybrides HEV et modèles turbo atteignant 197 ch pour les versions sportives Ralliart
- Consommation attractive entre 4,2 et 9,1 l/100 km selon les motorisations, avec des émissions CO2 à partir de 95 g/km pour les versions hybrides récentes
- Plusieurs finitions proposées (Inform, Invite, Instyle, Business, Intense) et versions spéciales comme la CZC Pininfarina cabriolet ou la Colt Plus familiale
- Nouvelle génération 2023 basée sur la Renault Clio V, disponible en neuf avec motorisations essence, hybrides et électriques E-Tech
Mitsubishi colt cars : histoire et générations
Colt I à Colt III : origines et contexte (1962-1991)
La Mitsubishi Colt débute son histoire en 1962 avec la première génération, comprenant les modèles Colt 600, 800, 1000, 1100, 1200 et 1500. Cette période marque l’entrée de Mitsubishi Motors dans le segment des voitures compactes polyvalentes.
La seconde génération, le Colt II, apparaît entre 1983 et 1987. Elle propose des moteurs 4 cylindres dont les cylindrées varient de 1 198 à 1 597 cm³, avec des puissances allant de 54 à 123 ch. La gamme inclut alors des berlines, des breaks et même une camionnette.
Le Colt III prend le relais de 1987 à 1991. Cette troisième génération conserve une approche polyvalente, avec des motorisations essence allant de 1 299 à 1 796 cm³ et des puissances atteignant 59 ch. Ces modèles posent les bases de l’évolution future de la gamme.
Colt IV à Colt VI : modernisations et transitions (1991-2013)
La quatrième génération, baptisée Colt IV, arrive entre 1991 et 1995. Disponible en 4 ou 5 portes, elle propose des motorisations essence de 1.3 et 1.5L, avec une puissance comprise entre 74 et 113 ch.
Le Colt V étend encore la gamme de 1995 à 2000, maintenant les motorisations essence de 1.3 et 1.5L. Une version hybride essence fait même son apparition en 2002, anticipant les évolutions technologiques à venir.
La sixième génération, le Colt VI, s’impose de 2002 à 2013. Elle utilise la plateforme Renault CMF-B et propose des moteurs essence de 1.0 à 1.6L, ainsi que des hybrides HEV. Les versions sportives turbo comme la CZT et la Ralliart délivrent jusqu’à 197 ch. Fabriquée dans l’usine NedCar aux Pays-Bas, cette génération comprend également la variante Colt Plus. Pour comparer d’autres modèles, vous pouvez consulter offres et évaluations du Cube automobile Nissan.
Mitsubishi colt cars : versions, motorisations et finitions
Moteurs et hybrides des Colt cars (essence, HEV, turbo)
Les mitsubishi colt cars proposent une large palette de motorisations. Les moteurs essence couvrent des cylindrées allant de 1.0 à 1.6L, adaptés aux usages urbains et périurbains.
Les versions hybrides HEV représentent un choix intelligent pour réduire la consommation et les émissions. Elles combinent un moteur thermique et une assistance électrique pour une conduite silencieuse et économique.
Les versions turbo, notamment la Ralliart, offrent des performances sportives avec une puissance atteignant 180 à 197 ch. Ces modèles séduisent les conducteurs recherchant dynamisme et plaisir de conduite.
Finitions et équipements (Inform, Invite, Instyle, Business, Intense)
La gamme de finitions répond à différents besoins et budgets. La finition Inform constitue l’entrée de gamme avec les équipements essentiels.
Les finitions Invite et Instyle ajoutent des éléments de confort et d’esthétique. La version Business cible une clientèle professionnelle avec des équipements adaptés.
La finition Intense représente le haut de gamme, avec technologies de pointe et prestations premium. Nous recommandons les versions Intense ou Business pour un excellent rapport technologie-prix.
Versions spéciales et variantes (CZC Pininfarina, CZ3, Colt Plus)
La Colt CZC Pininfarina reste une version unique dans l’histoire de la gamme. Ce cabriolet, fabriqué exclusivement par Pininfarina dans son usine italienne entre 2005 et 2008, apporte une touche d’élégance et d’exclusivité.
La Colt Plus constitue la variante commerciale et familiale de la sixième génération. Commercialisée en Asie dès 2007 puis restylée en 2013, elle offre davantage d’espace et de polyvalence.
Les versions sportives CZ3 et Ralliart marquent l’engagement de Mitsubishi dans la performance, avec des accélérations dynamiques nécessitant toutefois un entretien régulier.
Le mot de l’auteur
“Pour concilier économies de carburant et modernité technologique, la motorisation hybride HEV des dernières générations constitue un choix rationnel et durable.”
Offres et achats, neuf et occasions
Le marché du neuf pour les mitsubishi colt cars se concentre désormais sur la septième génération, une version rebadgée de la Renault Clio V fabriquée en Turquie et réservée au marché européen depuis 2023.
Cette nouvelle génération propose des motorisations essence, hybrides et électriques E-Tech multimodes, avec des puissances comprises entre 67 et 143 ch. Les différentes finitions permettent de choisir selon son budget et ses attentes en équipements.
Sur le marché de l’occasion, les modèles de la génération 2002-2013 restent particulièrement recherchés. Dotés de motorisations essence ou hybrides, ils affichent des kilométrages raisonnables et des prix compétitifs. La fiabilité de cette génération en fait un choix judicieux pour un achat d’occasion. Pour en savoir plus, il peut être intéressant de découvrir voitures Mitsubishi FTO.
Design, technologie et connectivité
La dernière génération intègre des technologies modernes répondant aux attentes actuelles des automobilistes. Un écran tactile jusqu’à 9,3 pouces trône au centre du tableau de bord, offrant une interface intuitive.
La compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay facilite l’intégration du smartphone. Les utilisateurs apprécient particulièrement cette fonctionnalité pour la navigation, la musique et les appels en toute sécurité.
Le design extérieur évolue avec son temps, conservant les codes esthétiques de la marque tout en s’adaptant aux tendances contemporaines. L’ergonomie intérieure privilégie le confort et l’accessibilité des commandes.
Performance, consommation et chiffres CO2
Les performances varient selon les motorisations choisies. La vitesse maximale s’échelonne de 147 à 190 km/h, tandis que les accélérations de 0 à 100 km/h s’effectuent entre 6,9 et 17 secondes selon les versions.
La consommation en cycle combiné se situe entre 4,2 et 9,1 litres aux 100 km. Les versions hybrides affichent les meilleures performances avec une consommation pouvant descendre jusqu’à 4,2 l/100 km, particulièrement adaptée aux trajets urbains.
Les émissions de CO2 varient de 95 à 171 g/km selon la motorisation. Les versions hybrides récentes atteignent des émissions à partir de 95 g/km, répondant aux normes environnementales actuelles et permettant des économies sur les taxes.
- Vitesse maximale : 147 à 190 km/h selon les versions
- Accélération 0-100 km/h : de 6,9 à 17 secondes
- Consommation mixte : 4,2 à 9,1 l/100 km
- Émissions CO2 : 95 à 171 g/km
- Puissance maximale : jusqu’à 197 ch pour les versions Ralliart
Les statistiques de vente montrent une baisse de production en 2024, mais la nouvelle génération rebadgée conserve une forte identité en Europe. Le choix d’une motorisation hybride permet de concilier performance et respect de l’environnement.
FAQ
Est-ce que les Mitsubishi sont fiables ?
Les Mitsubishi ont une réputation de fiabilité solide, grâce à des matériaux de qualité et une ingénierie robuste. Les modèles récents, y compris la Mitsubishi Colt, sont souvent cités pour leur durabilité, ce qui en fait un choix populaire parmi les automobilistes qui recherchent une voiture fiable.
Quel est le prix d’une Mitsubishi Colt neuve ?
Le prix d’une Mitsubishi Colt neuve varie en fonction des finitions et des options choisies. En général, il débute autour de 32 690 € pour les modèles récents, avec des variations possibles selon les équipements et les motorisations sélectionnés.
Qui fabrique les moteurs pour Mitsubishi ?
Les moteurs pour Mitsubishi sont principalement fabriqués par Mitsubishi Motors lui-même, mais certaines motorisations peuvent également être issues de collaborations avec d’autres producteurs dans des alliances stratégiques. Cela garantit une variété de choix en matière de technologie moteur.
Où est fabriquée la Mitsubishi Colt ?
La Mitsubishi Colt est principalement fabriquée dans l’usine de production de NedCar, située aux Pays-Bas. Toutefois, la dernière génération est rebadgée de la Renault Clio et est fabriquée en Turquie, ciblant le marché européen.
Quelles sont les motorisations disponibles pour la Mitsubishi Colt ?
Les motorisations disponibles pour la Mitsubishi Colt incluent des moteurs essence de 1.0 à 1.6L et des versions hybrides HEV. Ces options offrent une flexibilité en matière de performances et d’efficacité énergétique pour séduire différents types de conducteurs.
Quels sont les équipements de série sur la Mitsubishi Colt ?
Les équipements de série sur la Mitsubishi Colt varient selon les finitions, mais des fonctionnalités telles que l’écran tactile, la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, et divers systèmes d’aide à la conduite sont généralement inclus, surtout sur les modèles récents.
Cette voiture convient-elle à un usage urbain ?
La Mitsubishi Colt est conçue pour convenir à un usage urbain grâce à ses dimensions compactes, sa maniabilité et ses motorisations efficaces, y compris les versions hybrides. Elle est parfaitement adaptée aux trajets quotidiens en milieu urbain tout en offrant un bon confort.
Romain est mécanicien depuis 10 ans, aussi à l’aise sous le capot d’une citadine que sur le moteur d’une moto sportive. Convaincu que la mécanique ne devrait pas être réservée aux professionnels, il partage sur Ateliers Méca ses connaissances techniques et ses astuces de garage pour aider chacun à devenir plus autonome.
