Vous voulez profiter d’une interface embarquée digne d’une voiture moderne, sans vendre un rein pour un nouvel autoradio ou mordre la poussière en démontant tout votre tableau de bord ? Bonne nouvelle : il existe une solution qui n’exige ni travaux, ni technologie de pointe, ni même plus de 5 euros !
Pourquoi Android Auto dans n’importe quelle voiture ?
De très nombreux automobilistes roulent encore dans des voitures « pré-connectées » : autoradio FM, Bluetooth si on a tiré le bon numéro, GPS intégré à la ramasse (celui pour lequel il existe plus de mises à jour que d’étoiles dans la galaxie), le minimum syndical, quoi. Résultat : vous vous contentez de brancher votre smartphone en Bluetooth pour écouter Deezer ou passer les fameux appels « en mains libres ». Ça marche, mais ça vend peu de rêve. Si vous souhaitez améliorer votre sécurité et votre vigilance, il peut être utile de s’informer sur la détection des radars.
Qui n’a pas fantasmé sur un système embarqué moderne ? Sauf qu’un équipement de seconde monte, c’est un gouffre financier. Installer un autoradio 1 DIN ou 2 DIN compatible Android Auto, ce n’est pas mieux : on perd vite la caméra de recul ou les commandes au volant, sauf à investir dans des adaptateurs hors de prix. Un écran additionnel acheté sur un site chinois, solution rapide ? La qualité audio est alors souvent médiocre, l’expérience tactile tient du gadget et, en ville, la transmission FM vous transformera en collectionneur de grésillements. Bref, galère.
Le plan à 5 euros : recycler son vieux smartphone ou sa tablette
Bonne nouvelle, il existe une astuce ingénieuse pour profiter d’Android Auto dans n’importe quelle voiture sans rien bidouiller et surtout, sans vendre un organe. Il suffit de recycler une tablette ou un vieux smartphone Android. Le tout tient en une application clé : Headunit Reloaded Emulator (HUR). Elle ne coûte qu’environ 5 euros sur le Play Store (bonus : elle est régulièrement mise à jour), et peut s’installer sur n’importe quel appareil Android. Si vous souhaitez rendre votre expérience de conduite plus ludique, vous pouvez aussi apprendre à jouer à Candy Crush en voiture.
Une fois installée sur votre appareil secondaire (smartphone ou tablette), Headunit Reloaded émule Android Auto. Pas besoin de toucher au système de la voiture, ni de craindre pour vos précieux boutons de commande au volant. Et pour ceux qui n’auraient pas de quoi poser leur appareil dans l’habitacle, un support pour téléphone ou tablette coûte une quinzaine d’euros à peine.
- En mode filaire : reliez votre smartphone et votre tablette par un câble USB. C’est la méthode la plus stable, parfaite pour les allergiques du sans-fil. Veillez simplement à garder vos appareils bien chargés ; plusieurs ports USB dans la voiture, et c’est parti.
- En mode sans fil : installez aussi l’application gratuite Wi-Fi Launcher pour contourner certaines limitations Android récentes. Cette appli fait le pont et permet que la tablette se connecte au téléphone dès que ce dernier s’apparie en Bluetooth avec la voiture : Android Auto se lance alors automatiquement, comme par magie (ou presque… il faut parfois ouvrir Headunit Reloaded à la main en cas de raté).
Installer, configurer… et profiter !
L’installation ne demande que quelques manipulations :
- Téléchargez Headunit Reloaded sur votre appareil Android dédié.
- Accordez toutes les autorisations demandées (accès au micro, à l’emplacement, au Bluetooth, etc.), sans oublier la désactivation de la superposition d’écran, essentielle pour qu’Android Auto reste visible lors d’un appel.
- Ajustez la densité des pixels depuis les paramètres de l’application si les icônes semblent géantes ou rapetissées sur votre écran.
- Pour le mode sans-fil, installez Wi-Fi Launcher, accordez-lui les autorisations (notamment batterie en arrière-plan et appairage Bluetooth avec votre véhicule), puis configurez son déclenchement automatique lors de la connexion Bluetooth.
Côté confort d’utilisation, l’application s’émule très bien en mode paysage. En mode portrait, ça se complique : Android Auto n’est à la base pensé que pour des écrans larges. Pour forcer le mode portrait ou affiner la densité pixel, direction les options de Headunit Reloaded (écran, orientation).
Enfin, si seule la tablette se connecte à l’interface et que le son ne sort pas dans les haut-parleurs de la voiture, pensez à désactiver la sortie audio sur la tablette dans les réglages de l’appli. Le son passera alors du téléphone vers l’autoradio via le Bluetooth, comme à l’accoutumée !
À retenir et limites à garder en tête
Oui, certains râleront sur le côté « usine à gaz », arguant qu’un bon vieux smartphone fixé sur le pare-brise fait aussi bien. Effectivement, la solution n’aura pas que des fans : l’application n’est pas exempte de bugs sur certains modèles (Bluetooth capricieux sur BMW de 2017 !), et la note du Play Store n’atteint pas les sommets. Mais pour d’autres, c’est la possibilité de tout gérer (messages, musique, navigation) dans une interface pensée pour la route, sans s’encombrer d’un écran bas de gamme ou d’un bricolage risqué sur la voiture.
Voilà donc une solution simple et peu coûteuse pour doter n’importe quelle voiture d’une interface moderne, tout en gardant l’intégrité du véhicule et son aspect d’origine. Et franchement, entre un énième support GPS et un Android Auto fonctionnel « fait maison », devinez ce que les passagers préfèreront ? Si vous cherchez à moderniser votre véhicule de manière efficace, il existe une interface moderne pour voitures.
Conseil d’ami : recyclez, adaptez… et roulez malin ! (Bonus : aucun tournevis n’a été maltraité dans cette astuce.)
Marc est un passionné d’automobile et de moto qui aime partager son expérience et ses connaissances du monde des deux et quatre roues. Sur ce blog, il vous propose des conseils d’entretien, des actualités et des astuces pour mieux profiter de vos véhicules. Toujours à l’affût des nouveautés, il rend l’univers auto-moto accessible aux débutants comme aux connaisseurs.
