Retournons dans le rétro avec un soupçon de modernité : après 60 ans de silence, la légendaire marque britannique Phelon & Moore fait un retour remarqué, et c’est à Milan que la renaissance s’est jouée sous les projecteurs. Amateurs de motos, préparez-vous à être titillés !
Une renaissance inattendue à Milan
Après près de six décennies d’absence – la production s’était arrêtée en 1967 –, le nom Phelon & Moore résonne à nouveau à travers l’Europe. Fondée en 1904, la marque s’est vue offrir une seconde jeunesse grâce à un fonds d’investissement qui, en 2022, a décidé de sortir cette icône de sa naphtaline. Résultat : une entrée fracassante au salon EICMA de Milan 2024, où le public a découvert de nouveaux modèles qui pourraient, qui sait, venir titiller le bitume français dans un futur pas si lointain. L’excitation des passionnés et motards s’est tout de suite fait sentir, et il faut dire que le buzz est à la hauteur du come-back !
Des modèles entre hommage et innovation
Phelon & Moore revient avec une série de véhicules produits en Chine, mais qui gardent fièrement leur caractère et leur goût du détail historique. La nouveauté ? Des modèles dévoilés à Milan, dont deux déclinaisons du custom Panther, un trail Capetown et, pour les citadins pressés, pas un mais deux scooters Panthette. Impossible d’ignorer le retour du nom Panther, véritable madeleine de Proust pour les fans de la première heure : la légende n’a rien perdu de son magnétisme.
- Panther C : chopper affirmé – On la reconnaît à son style chopper, à la fois audacieuse et racée.
- Panther S : bobber épuré – Pour ceux qui aiment la simplicité rétro, sans se priver d’une touche de modernité.
Sous le réservoir, un bicylindre en V de 573 cm³ crache fièrement 55 chevaux à 8 500 tr/min et délivre un couple de 48,5 Nm à 6 500 tr/min. Que demander de plus, à part le plaisir de rouler un brin vintage sans faire ancien combattant ?
Mais ce n’est pas tout : le trail Capetown, dans ses versions 7S et 7X, muscle le jeu avec un bicylindre 693 cm³ de 74 chevaux et 68 Nm de couple à 6 500 tr/min. Un vrai costaud équipé d’un monobras oscillant (pour se la jouer technique au bar du coin), d’une roue avant de 19 pouces et d’une instrumentation TFT connectée de 7 pouces, histoire de rappeler que modernité peut rimer avec nostalgie.
Scooters Panthette : la ville à portée de guidon
Phelon & Moore ne laisse personne sur le bord du trottoir, et surtout pas les amateurs de mobilité urbaine. Deux nouveautés, les Panthette X et Panthette S, débarquent en versions 125 cm³ et 300 cm³. Le Panthette X, clairement inspiré par le look robuste et polyvalent du Honda X-ADV, vise les aventuriers du quotidien, tandis que le Panthette S plaira aux fanas de design épuré, plus urbain dans l’âme. En résumé :
- Panthette X – Costaud, adapté à toutes les humeurs, du nid de poule au feu rouge.
- Panthette S – Élégant et efficace, parfait pour slalomer entre les bouchons.
Praticité, efficacité et allure soignée sont au programme : chaque scooter veut répondre aux exigences d’une mobilité citadine moderne et esthétique.
La France devra patienter (pour l’instant…)
Bien que le réveil de Phelon & Moore soit officiel en Italie, on ne sait toujours pas si la France pourra très bientôt vibrer au son de ces machines. À l’heure actuelle, aucune information sur un importateur n’a filtré. Mais, avec l’engouement croissant pour les marques historiques et les nouvelles formes de mobilité, rien n’est à exclure côté hexagonal – et même au-delà, dans d’autres pays européens. En attendant, les yeux pétillent et les spéculations vont bon train autour de ce retour alliant tradition sans renier la modernité.
En conclusion, voir Phelon & Moore renaître de ses cendres n’est pas anodin : la marque prouve qu’on peut avoir de l’âge sans perdre son panache. Pour les amateurs de deux-roues d’hier et d’aujourd’hui, c’est probablement l’occasion de vibrer au rythme d’un héritage revisité, prêt à affoler un marché européen plus compétitif que jamais… et pourquoi pas, à croiser la route d’un Panther ou d’un Capetown sur l’asphalte français d’ici peu !
Marc est un passionné d’automobile et de moto qui aime partager son expérience et ses connaissances du monde des deux et quatre roues. Sur ce blog, il vous propose des conseils d’entretien, des actualités et des astuces pour mieux profiter de vos véhicules. Toujours à l’affût des nouveautés, il rend l’univers auto-moto accessible aux débutants comme aux connaisseurs.
