Beaucoup de conducteurs se trompent : la vraie règle des clignotants au rond-point

Entre la chorégraphie des bras au volant et la valse des clignotants, beaucoup de conducteurs ratent le tempo dans les ronds-points. Maurice, lecteur vigilant de Loire-Atlantique, l’a bien remarqué : chacun semble avoir sa règle, voire sa tradition familiale. Il est donc grand temps de clarifier LA vraie règle pour utiliser les clignotants en giratoire. Spoiler : elle existe bel et bien, parole du Code de la route !

Pourquoi le clignotant est-il obligatoire dans un rond-point ?

Avant toute chose, rappelons que doubler, changer de direction, quitter un giratoire ou même un humble stationnement, imposent une mission : signaler ses intentions. Or, nombreux sont les automobilistes à zapper cette étape pourtant essentielle et, n’ayons pas peur des mots, les Français(e)s sont de véritables cancres lorsqu’il s’agit de clignoter.

Le Code de la route, via l’article R412-10, est pourtant on ne peut plus clair : « Tout conducteur qui s’apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l’allure doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu’il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation. » Pas de place à l’interprétation : le clignotant, ou indicateur de changement de direction, est obligatoire sur un carrefour à sens giratoire. Il en va de la sécurité (et de la sérénité) de tout le monde.

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Mode d’emploi du clignotant dans les carrefours giratoires

Entrons dans le vif du sujet ! Il existe trois grandes situations à maîtriser, selon la direction que vous souhaitez prendre dans un rond-point (aussi appelé « anneau », pour les poètes de la route).

  • Vous prenez la première sortie à droite
    Avant d’aborder le giratoire, activez le clignotant droit. Positionnez-vous sur la voie de droite et quittez le carrefour sereinement. Simple comme bonjour.
  • Vous prenez une sortie à gauche de l’anneau ou effectuez un demi-tour
    Marquez votre territoire (virtuellement) : placez-vous sur la voie de gauche et actionnez le clignotant gauche avant d’entrer dans le rond-point. Cela informe les autres de votre intention. Si par hasard vous décidez de faire demi-tour (erreur d’aiguillage, ça arrive aux meilleurs)… Quand le grand moment de sortir arrive, enclenchez alors le clignotant droit pour signaler votre déport vers la sortie.
  • Vous allez en face
    Positionnez-vous sur la voie de droite. Le clignotant droit ne s’actionne qu’après avoir dépassé la sortie précédente. Ensuite, laissez-le clignoter jusqu’à la sortie de l’anneau. Ni trop tôt, ni trop tard : juste au bon moment.

Attention : Pour les poids lourds et les bus, la consigne diffère légèrement. Pour aller tout droit, ils doivent activer le clignotant gauche afin d’indiquer leur déport sur la voie intérieure, avant de quitter le carrefour.

Et côté sanctions, que risque-t-on en cas d’oubli ?

Oublier de mettre son clignotant dans un giratoire, ça n’est pas simplement mal élevé : c’est une infraction au Code de la route, toujours d’après l’article R412-10. Le tarif ? Une contravention de seconde classe :

  • Amende forfaitaire de 35 €
  • Retrait possible de trois points sur le permis
  • Amende minorée à 22 € (vous êtes rapide à régler) ou majorée à 75 € (vous traînez les pieds… ou plutôt les roues)
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Cela motive à parfaire sa chorégraphie du clignotant, non ?

Conclusion : Clignotons pour mieux vivre ensemble

En somme, si chacun respecte les indications de la réglementation, la vie dans les ronds-points sera plus fluide et beaucoup moins stressante. Pensez à vos clignotants, ils sont vos meilleurs alliés pour rouler en toute sécurité… et éviter des amendes qui piquent. Alors, la prochaine fois que vous croiserez Maurice ou tout autre automobiliste dans un carrefour giratoire, montrez l’exemple : clignotez avec panache !

Marc est un passionné d’automobile et de moto qui aime partager son expérience et ses connaissances du monde des deux et quatre roues. Sur ce blog, il vous propose des conseils d’entretien, des actualités et des astuces pour mieux profiter de vos véhicules. Toujours à l’affût des nouveautés, il rend l’univers auto-moto accessible aux débutants comme aux connaisseurs.

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