Si vous pensiez que le plus grand sujet de discorde entre motards était la guerre Harley vs. BMW ou la préférence pour le cuir ou le textile, détrompez-vous… Le vrai terrain d’affrontement, c’est parfois ce petit geste du « V » qui, loin d’être aussi inoffensif qu’il y paraît, peut révéler une guerre froide digne d’une réunion de copropriété !
Le salut motard : symbole, politesse… ou ligne de démarcation ?
Dans le monde raffiné – mais influent – de la moto, le fameux salut motard, ce “V” de la main gauche, a valeur de signe distinctif. C’est un geste de respect, de politesse, d’appartenance à une communauté sur la route. En le faisant, on affirme discrètement (ou pas) : « je suis des vôtres, je partage le bitume et l’esprit ». Pourtant, tout le monde n’y adhère pas et, parfois, les mains restent fermement accrochées au guidon… ou aux rancœurs.
Pourquoi tant de vents ? Multiples raisons et débats d’école
Comme on ne refait pas le monde sans controverse, la question du salut agace, divise, amuse ou indiffère. Et les raisons de s’abstenir de lever la main (ou de répondre) sont aussi variées que les styles de bécanes :
- Sectarisme motard : Certains pratiquants « purs et durs » ne saluent pas les utilisateurs de scooters, surtout les 125 cm³ – en majorité conduits avec un permis B. Ces derniers sont parfois surnommés « baignoires à roulettes » et exclus du clan – alors même qu’ils roulent souvent plus que les « motards solaires » qui ne sortent la moto qu’aux beaux jours.
- Les mal-aimés du trois-roues : Les conducteurs de scooters à trois roues (Piaggio MP3, Kymco CV3…) ou de Can-Am Spyder ou Ryker sont souvent royalement ignorés. Pourquoi ? Parce que leur machine ne penche pas et prend presque autant de place qu’une voiture. Pourtant, paradoxe, les side-cars (eux aussi à trois roues mais avec attelage) récoltent volontiers la sympathie et les saluts de la communauté. La subtilité se nicherait-elle dans le type de permis ou la conception du véhicule ?
- Préjugés et débats internes : Certains motards, passés maîtres du Grand Saut, revendiquent d’exclure short/t-shirt/sans gants de leur salut, arguant que ce « laissez-aller » contredit l’esprit motard sérieux. D’autres, au contraire, jugent cette posture trop stricte, voire méprisante.
- La saturation du geste : Il fut un temps où l’on pouvait saluer chaque machine croisée sans risquer la tendinite. Aujourd’hui, vu leur nombre, saluer tous les deux-roues reviendrait à ne plus jamais toucher ni l’embrayage ni la poignée des gaz !
- Erreur d’identification… ou d’intention : Il arrive qu’un motard ne réponde pas parce qu’il n’a pas vu le salut ou qu’il était concentré sur sa conduite. Ou alors, il s’agit purement d’indifférence…
Scooters, 125 et autres « rejetés » : courts-circuits dans la communauté
Ce sont souvent les scooters 125, les trois-roues et les petites cylindrées qui sont snobés. Pourtant, bon nombre de leurs utilisateurs roulent bien plus que certains membres autoproclamés de la caste motarde. Certains, comme Laurent, qui possède à la fois une grosse Sport-GT et un scooter 125, s’amusent des regards de travers : « S’ils savaient… » Autre fierté silencieuse : celles et ceux qui parcourent la ville, par tous les temps, sur un scooter ou une petite moto, et dont l’assiduité n’a rien à envier à quiconque.
Parmi les témoignages, on retrouve aussi :
- Des motards qui saluent tout deux-roues, certain(e)s y voyant un geste d’encouragement même pour les « petits jeunes » en 50cc.
- D’autres qui ne saluent que celles et ceux qu’ils considèrent comme partageant la vraie « passion » ou l’esprit motard, laissant de côté ceux qui utilisent le deux-roues pour des raisons purement pratiques.
Salut motard : vrai lien ou miroir aux alouettes ?
Le salut motard, est-ce le ciment d’une fraternité routière ou juste un rituel creux ? Pour certains, il n’a plus la même valeur avec la croissance du nombre de motards et l’évolution des usages. On regrette l’esprit d’entraide d’antan, où l’on s’arrêtait systématiquement voir si un motard en panne avait besoin d’aide. Plus concrètement, beaucoup admettent que le vrai esprit motard se juge dans l’aide en cas de problème plus que dans la gymnastique du V à chaque croisement.
Faut-il pour autant jeter le geste avec l’eau du bain ? Chacune et chacun trouve ses propres limites : certains saluent tout le monde sauf « les shorts et tongs », d’autres saluent tous les casqués sans exception, plusieurs ne saluent que quand ils le peuvent. Finalement, ce geste modeste cache bien plus de débats (voire de susceptibilités) qu’on ne le soupçonnerait en dehors du cercle motard. Et après tout, n’est-ce pas aussi ça, l’esprit motocycliste : un peu de clivage, pas mal d’humour, et la fraternité quand elle compte vraiment ?
Avis à celles et ceux qui prennent la route : on ne devient pas motard uniquement en levant deux doigts… mais ça fait tout de même plaisir de croiser un regard complice, scooter ou non !
Marc est un passionné d’automobile et de moto qui aime partager son expérience et ses connaissances du monde des deux et quatre roues. Sur ce blog, il vous propose des conseils d’entretien, des actualités et des astuces pour mieux profiter de vos véhicules. Toujours à l’affût des nouveautés, il rend l’univers auto-moto accessible aux débutants comme aux connaisseurs.
