Elon Musk l’avait promis : 2025 devait être l’année de tous les superlatifs pour Tesla. Mais entre projets démesurés, retards chroniques et robots qui brillent surtout par leur absence, l’avenir électrique selon Musk prend un peu l’eau. Retour sur une année (encore) pleine de promesses envolées.
Des chiffres qui grésillent : Tesla en déclin malgré les promesses
En 2024, pour la première fois en dix ans, Tesla a vu ses livraisons de véhicules électriques reculer. Elon Musk, jamais à court d’optimisme, affirmait pourtant plus tard dans l’année que 2025 représenterait un rebond éclatant, avec une croissance prévue des ventes de 20 à 30%. Hélas, les estimations les plus récentes de Tesla pour le quatrième trimestre apportent une douche froide : seulement environ 1,64 million de véhicules devraient être livrés en 2025. Cela signerait un second exercice consécutif de repli, alors même que le marché mondial des voitures électriques continue de croître d’environ 25%. Sacrée dissonance pour un leader du secteur.
Robotaxis et robots humanoïdes : l’ambition se heurte à la réalité
- Elon Musk n’a pas ménagé ses effets d’annonce. En juillet 2025, il assurait que d’ici la fin de l’année, le service de robotaxis Tesla pourrait couvrir « environ la moitié de la population américaine ».
- En plus de cela, Musk avait déjà annoncé un million de robotaxis en service au cours de la même année.
Mais la réalité actuelle est nettement moins robotisée que prévu ! Dans la fameuse Gigafactory d’Austin, la flotte de robotaxis compte aujourd’hui… trente véhicules. Oui, trente (et la plupart sont encore gardés à l’œil par un agent de sécurité humain). Cela fait léger pour servir des millions d’Américains !
Cette capacité de Musk à revisiter sans cesse l’ampleur de ses projets est devenue légendaire. Lui, qui semblait connaître chaque boulon de Tesla, a dû admettre que ses ambitions restent, au mieux, virtuelles.
Côté robots humanoïdes aussi, c’est la panne sèche. Musk rêvait d’avoir « des milliers » d’Optimus dans les usines Tesla d’ici fin 2025, avec des projets de production entre 5 000 et 10 000 exemplaires. Mais, jusqu’à présent, aucun indice majeur d’une production en masse, et la chaîne d’approvisionnement signale même du retard. À ce jour, Tesla n’a pas encore annoncé de nouvelle version du robot Optimus. Pas de panique, nos jobs ne seront pas volés par les robots tout de suite…
Camions électriques et spectacles reportés : les délais s’accumulent
Musk aime aussi secouer la planète auto avec des annonces de shows spectaculaires. L’été 2025, il promettait via les réseaux sociaux “le plus grand spectacle jamais vu” avant la fin de l’année. Mais la fête se fait attendre ! Les dernières informations laissent entendre que ce grand rendez-vous concernait le nouveau modèle Roadster — également victime de la malédiction du report, sans cesse repoussé ces cinq dernières années. Dernière déclaration en date : le lancement du Roadster pourrait n’avoir lieu qu’en avril 2026.
This is déjà-vu. Les promesses d’Elon Musk non tenues, comme le fameux road trip autonome à travers le pays promis il y a des années, appartiennent à une longue tradition. Ce projet, pourtant réduit à une simple démonstration test après des mois de préparation, n’a jamais abouti.
- Le Tesla Semi, camion électrique, devait d’abord entrer en production en 2025.
- Aujourd’hui, la marque confirme un report à 2026. Au passage, le Semi avait déjà été promis pour 2019 !
Lenteur, retards, scepticisme… La saga du Semi s’étire, alimentant la prudence des analystes quant à sa réelle arrivée sur nos routes.
Leçon à retenir : gare aux effets d’annonce, la patience reste de mise pour voir l’avenir selon Musk
De la croissance explosive d’antan aux ambitions de science-fiction pour robotaxis, camions électriques ou humanoïdes, le temps semble se montrer plus coriace que les promesses de Musk. Une chose est sûre : chez Tesla, rien ne sert de trop s’emballer face aux annonces-chocs. Les avancées qui changeront notre quotidien restent, pour l’instant, stationnées sur la voie de garage.
En attendant, mieux vaut ranger les confettis et surveiller qui, de la réalité ou des rêves d’Elon Musk, prendra enfin le volant !
Marc est un passionné d’automobile et de moto qui aime partager son expérience et ses connaissances du monde des deux et quatre roues. Sur ce blog, il vous propose des conseils d’entretien, des actualités et des astuces pour mieux profiter de vos véhicules. Toujours à l’affût des nouveautés, il rend l’univers auto-moto accessible aux débutants comme aux connaisseurs.
